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13日下午，從江蘇建筑業(yè)“走出去”工作會議上獲悉，“十二五”期間，江蘇全省建筑業(yè)產(chǎn)值年均增幅15%以上，累計總產(chǎn)值達到11.34萬億元，總產(chǎn)值、企業(yè)營業(yè)額、利稅總額等主要經(jīng)濟指標(biāo)保持在全國第一。據(jù)江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳黨組書記顧小平介紹，截至目前，全省累計培育了10個省級建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化示范城市、68個示范基地、26個示范項目。...

去年5月，重慶市與四川省簽署《關(guān)于加強兩省市合作共筑成渝城市群工作備忘錄》，確定了18項重大合作事項。一年來，18項重大合作事項取得明顯成效。...

近日，中國中材集團董事長劉志江在中材國際董事長宋壽順、天津院有限董事長徐培濤等陪同下，在菲律賓、馬來西亞會見了CEMEX、豐隆工業(yè)集團等有關(guān)合作方，就深化務(wù)實合作、促進互惠共贏發(fā)展等進行了深入交流。...

據(jù)悉，江西今年計劃建成11條高速公路，力爭通車里程基本達到6000公里。...

近日，從寧波市交通運輸委員會獲悉，今年寧波將通過政府與社會資本合作（PPP）模式開工建設(shè)3條高速公路，總里程約97公里，總投資約300億元。...

近日，美國財富網(wǎng)站刊登了關(guān)于新興企業(yè)將使人們的生活更環(huán)保的報道，文中介紹了巴塞羅那房屋體系公司和中國建材集團在新型房屋業(yè)務(wù)合作的情況。...

日前，江蘇常州市政府印發(fā)《供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革補短板的實施方案》（常政發(fā)〔2016〕98號），一批重大公路交通項目列入2016-2020年基礎(chǔ)設(shè)施補短板專項工程。...

滿高鵬指出，要做好項目施工期間的安全保障工作，要在保證項目質(zhì)量的前提下控制項目工期，確保中材集團國際化戰(zhàn)略的里程碑項目按期投產(chǎn)并順利達產(chǎn)達標(biāo)。...

2016-2018年,“5+4”產(chǎn)能過剩行業(yè)(鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶、煉油、輪胎、煤炭、化工)產(chǎn)能利用率力爭回升到80%以上,按時完成國家下達的化解過剩產(chǎn)能任務(wù)目標(biāo),其中鋼鐵、煤炭產(chǎn)能分別壓減1000萬噸、4500萬噸以上。...

截至去年年底，北京市已擁有981公里高速公路。預(yù)計明年，隨著京秦等高速路打通，京津冀三地之間的高速“斷頭路”將徹底消失。其中，被稱為“七環(huán)”的首都地區(qū)環(huán)線高速——密涿高速也有望在明年打通。...

“十二五”期間，中國的鐵路建設(shè)取得輝煌成績?！笆濉辫F路投資有望再創(chuàng)新高，機構(gòu)預(yù)測或較“十二五”增長15%。有機構(gòu)預(yù)計十三五（2016-2020年）鐵路固定資產(chǎn)投資將超4萬億，年均鐵路固定資產(chǎn)投資達8,100億，較十二五（2011-2015年）均值高15%；而城市軌道交通投資將有較大上行潛力，年均或較去年大增76%。...

5月12日，歐洲議會全體會議以546:28的壓倒性票數(shù)通過一項非立法性決議，反對承認(rèn)中國市場經(jīng)濟地位，這可能讓中國15年的等待成空。...

日前，長沙地下綜合管廊首批試點建設(shè)PPP項目在高鐵新城全面啟動，根據(jù)計劃，未來兩年，長沙將建18條地下綜合管廊。另外，由北京政企合盈參與編制的安徽首個海綿城市專項規(guī)劃通過，招投標(biāo)工作即將開始。...

項目部為了確保施工工期，加大了投入，在長嶼島大里程段混凝土澆筑時使用大型船舶將混凝土攪拌車從海上分批運過去進行澆筑，截止到目前，通過這種方法澆筑的樁基已經(jīng)完成了3根。...

為全面實現(xiàn)全方位互聯(lián)互通目標(biāo)，十三五 期間，廣西凌云縣將積極跑項目、爭資金、促發(fā)展，規(guī)劃總投資155.67億元，全面實施交通基礎(chǔ)建設(shè)大會戰(zhàn)，努力完成新建公路2980公里、客運站4個、便民候車亭10個的建設(shè)目標(biāo)和任務(wù)。...

在今年經(jīng)濟下行壓力不減的情況下，“穩(wěn)投資”對于“穩(wěn)增長”的重要作用正進一步突出，一攬子政策將集中發(fā)力。據(jù)悉，今年第二批專項建設(shè)基金已安排，下一步將擴大專項建設(shè)基金的規(guī)模，并實施新一輪重大技術(shù)改造升級戰(zhàn)略，目前已安排專項基金七百多億用于支持兩批項目。...

上周西南地區(qū)云南、貴州、四川以及重慶四地受陰雨影響，水泥行情走勢難變強。西藏四月以來因大型項目紛紛啟動，部分地區(qū)廠家上周報價繼續(xù)上揚。...

印尼的巨大市場及其東南亞的戰(zhàn)略地位吸引了大量外國水泥制造商到該國投資，為其國內(nèi)現(xiàn)有的水泥制造商帶來了激烈的競爭，而此時印尼國內(nèi)的水泥企業(yè)已經(jīng)在產(chǎn)能過剩的行業(yè)背景中努力維持自身的市場占有率。...

4月23日上午8:30，扶綏海螺公司專用鐵路線上，傳來聲聲響亮的火車汽笛和轟鳴的鞭炮聲，裝載著500噸熟料的火車緩緩啟動從扶綏海螺鐵路專用線啟動熟料裝車發(fā)運點出發(fā)，扶綏海螺鐵路專用線成功開通運營。...

4月28日上午，中國中車股份有限公司（以下簡稱“中國中車”）總裁奚國華一行到訪中國水泥網(wǎng)總部參觀交流。中建科技集團總經(jīng)理華牮、中國水泥網(wǎng)總經(jīng)理江勛、云天軟件總經(jīng)理陳鋼、建詳電商總經(jīng)理孫志武等領(lǐng)導(dǎo)，對奚國華一行人的來訪表示了熱烈的歡迎。...

4月25日，四川省今年第一批4個高速公路項目投資協(xié)議集中在蓉簽約，分別是成都新機場高速公路、成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路蒲江至都江堰段、成安渝高速公路四川段、廣安市過境高速公路，總里程446公里，總投資620億元。...

4月11日，港珠澳大橋難度最大的青州航道橋全線順利合龍，正式打通了港珠澳大橋從西人工島至深水區(qū)通航孔橋的主通道，對港珠澳大橋整體工程建設(shè)具有里程碑式的重要意義，意味著這條橫跨粵港澳三地的大橋或有望提前竣工！...

4月25日，成都新機場高速公路、成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路蒲江至都江堰段、成安渝高速公路四川段、廣安市過境高速公路項目投資協(xié)議在四川省交通運輸廳集中簽約。...

?上周，西南地區(qū)普有陰雨，市場需求銷量環(huán)比趨弱，川渝市場也是大穩(wěn)小動，漲勢難顯。...

“十三五”期間，昆明市將經(jīng)過5年的努力，全市所有縣區(qū)通高速公路，“198556”骨干公路網(wǎng)體系基本建成，即19條高速射線、8條高等級射線、5條環(huán)線、5條橫線、6條縱線。全市公路里程提高到2萬公里以上，完成綜合交通投資3600億元。...

預(yù)拌混凝土與預(yù)拌砂漿綠色建材評價標(biāo)識工作的加快推進絕非偶然，這是因為“十三五”期間，基本建設(shè)對綠色混凝土的加快發(fā)展充滿著期待。 ...

4月18日，深圳市華陽國際工程設(shè)計股份有限公司正式掛牌全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)（新三板），證券簡稱：華陽國際，證券代碼：836762。...

上周西南部分省份略有漲勢，云貴一帶受大型項目開工拉動，需求有所上升，水泥價格上漲表現(xiàn)較為突出。川渝市場暫無明顯起色。...

四月以來，東北市場水泥需求緩慢回暖，但需求恢復(fù)仍不足五成。...

兩廣地區(qū)在上一輪漲后于上周逐漸趨穩(wěn)，兩湖漲勢尚不明顯，僅部分地區(qū)小范圍上調(diào)水泥價格。此外，湖南市場雖整體需求環(huán)比有所上升，但近期水泥價格或無望大范圍上調(diào)。...

據(jù)悉,濟泰高速計劃今年10月開工,線路全長56.5公里,工程主線估算總投資94.5792億元,按雙向六車道建設(shè),設(shè)計時速120公里/時,預(yù)計2020年3月底建成通車。濟泰高速公路建設(shè)完成后,濟南人走高速去泰安只需20多分鐘。...

天津今年將建設(shè)七條高速公路，總里程178公里，確保唐廊一期、津漢、津港、薊汕四條高速公路在年底前全部通車，加快京津冀交通一體化進程。津石高速、津滄高速兩個項目力爭年底前開工建設(shè)。...

3月28日，山西省交通廳發(fā)布消息，“十三五”期間，山西省高速公路建設(shè)將投資1100億元，規(guī)劃期末資產(chǎn)總額達1300億元；高速公路運營里程達到1000公里，新建高速公路400公里，受讓政府還貸高速公路700公里。...

3月23日，由外交部、國家發(fā)展和改革委員會、中國國際貿(mào)易促進委員會共同主辦的瀾湄國家合作展在海南三亞舉辦，旨在展示我國優(yōu)勢產(chǎn)能和最先進的技術(shù)與裝備。中國建材集團在湄公河流域國家有相關(guān)產(chǎn)業(yè)的合作基礎(chǔ)，作為建材行業(yè)唯一企業(yè)代表受邀參展，重點展示了電子超薄玻璃、碳纖維、玻纖、耐火材料等具有國際先進水平的產(chǎn)品和技術(shù)。...

2015年以來水泥企業(yè)盈利及獲現(xiàn)能力均明顯弱化，債務(wù)保障能力下降。近期違約事件的發(fā)生，暴露了部分企業(yè)在股權(quán)結(jié)構(gòu)、公司治理等方面的風(fēng)險，并對整個行業(yè)的信用水平和融資能力造成一定影響。...

“十一五”初期，在我國經(jīng)濟快速發(fā)展的帶動下，建材產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速壯大，但大而不強、集中度低、結(jié)構(gòu)失衡、惡性競爭、效益不高等問題叢生難治，整個行業(yè)步履維艱。在這種背景下，中國建材集團按照國資委做大做強主業(yè)的要求，謀求戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，制定了“大建材”戰(zhàn)略，確定了對集團制造業(yè)務(wù)進行改制重組并實現(xiàn)香港上市的目標(biāo)。...

今春天氣回暖較早，吉林省交通運輸廳于3月15日前后組織施工隊伍推進高速公路重大項目進場施工，目前，9個續(xù)建項目已全部復(fù)工，比去年提前了半個月。...

2016年，中國工程機械市場將會迎來巨大的發(fā)展機遇，政府將開啟一系列大型基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)，以此來提振中國工程機械市場。除了促進國內(nèi)市場的發(fā)展，這些項目還將進一步增強中國工程機械市場與相鄰重要經(jīng)濟體的貿(mào)易合作，為在中國發(fā)展的工程機械企業(yè)提供更多機會。...

2016年各大城市地鐵建設(shè)項目匯總。...

主要有：疊合剪力墻（PCF）體系、現(xiàn)澆外掛體系、裝配整體式剪力墻體系、裝配整體式框架體系、裝配整體式框架-現(xiàn)澆剪力墻（核心筒）體系、全工業(yè)化輕鋼結(jié)構(gòu)體系等6項技術(shù)。...

為了切實幫助企業(yè)完成原燃料和水泥粉磨過程中“降成本、補短板”的工作，新世紀(jì)水泥導(dǎo)報雜志社決定于2016年4月20日-22日在西安舉辦以“降成本 補短板 優(yōu)化節(jié)能 提質(zhì)增效”為主題的“2016中國水泥工業(yè)粉磨系統(tǒng)優(yōu)化改造技術(shù)研討會”。...

春意漸生，西南水泥市場波動漸起。根據(jù)中國水泥網(wǎng)行情中心的反饋，上周貴州地區(qū)水泥實際成交價有所下降，云南麗江、大理部分廠家則上調(diào)水泥價格，川渝地區(qū)繼續(xù)弱勢運行。...

今年發(fā)展的主要預(yù)期目標(biāo)是：國內(nèi)生產(chǎn)總值增長6.5%-7%，居民消費價格漲幅3%左右，城鎮(zhèn)新增就業(yè)1000萬人以上，城鎮(zhèn)登記失業(yè)率4.5%以內(nèi)，進出口回穩(wěn)向好，國際收支基本平衡，居民收入增長和經(jīng)濟增長基本同步。單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗下降3.4%以上，主要污染物排放繼續(xù)減少。...

“十二五”期間，國家發(fā)展改革委堅持深化改革，放管結(jié)合，加強事中事后監(jiān)管，積極推進反壟斷執(zhí)法，促進競爭政策的逐步實施，維護公平競爭，保護消費者利益，不斷優(yōu)化經(jīng)濟社會發(fā)展的市場環(huán)境。全國共查處價格壟斷案件97件，實施經(jīng)濟制裁103.97億元。...

財政部日前出臺《關(guān)于開展2016年中央財政支持海綿城市建設(shè)試點工作的通知》和《關(guān)于開展2016年中央財政支持地下綜合管廊試點工作的通知》，財政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、水利部決定啟動2016年中央財政支持海綿城市建設(shè)和地下綜合管廊試點工作。...

今后5年，安徽省公路水運等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將完成3000億元投資。2016年，安徽計劃完成公路水運等交通建設(shè)投資700億元，新增高速公路通車里程290公里，新改建普通國省干線公路4000公里，建成一級公路300公里，實施3.4萬公里農(nóng)村公路暢通工程...

2014年上海市裝配式建筑落實量達到312萬平方米，較2013年翻了一番；2015年落實裝配式建筑達610萬平方米，全市累計落實裝配式建筑總量已超過1000萬平方米。從今年起，在上海市范圍內(nèi)，符合條件的新建建筑項目，原則上全部采用裝配式建筑技術(shù)。...

春節(jié)長假結(jié)束之后，北方企業(yè)多在停窯，市場尚未啟動，行情平穩(wěn)。南方恢復(fù)緩慢，部分區(qū)域水泥廠家已出現(xiàn)降價提量。元宵節(jié)后，全國水泥市場復(fù)蘇表現(xiàn)依舊遲緩。...

中國基建資本存量過去20多年來盡管保持了年均10%左右的增速，但與發(fā)達國家比，仍然差距很大。我國交通運輸、電力、通信和水利等基建的確取得了巨大的進步，但2015年末我國基礎(chǔ)設(shè)施資本存量與GDP比值僅為0.68，英國1980年代就已經(jīng)接近GDP 的2倍。...