臺北：限重太嚴(yán) 水泥車包圍監(jiān)理站
臺北市仰德大道混凝土泵浦車重大車禍后，公路總局召回全臺1400多輛的混凝土泵浦車全面檢驗，但至今驗車合格率不到1成，桃園逾30位司機(jī)26日集體驗車，試圖「包圍」桃園監(jiān)理站，他們強(qiáng)調(diào)規(guī)定不切實際，加上設(shè)備一定超重，要求監(jiān)理所應(yīng)以「特種車」審驗。
桃園監(jiān)理站強(qiáng)調(diào)，公路總局1月發(fā)布配套措施，給予車主原核定總重加2成再加200公斤的寬限值，若超重則拆除設(shè)備，分開檢驗車體和裝備，除都會拍照存檔列管，并有2年落日條款的寬限期，逐步淘汰危險超重的老舊車輛。
桃園市混凝土商業(yè)工會代理會長陳進(jìn)福說，混凝土泵浦車依車體大小有15至26噸不同規(guī)格，以小型車15公噸為例，因應(yīng)工程需求，須加裝吊臂、高壓鋼管和連接用軟管等機(jī)械設(shè)備，沒有設(shè)備根本不能施工，但加上去平均每臺車都超過17噸，根本不符合15噸規(guī)定，至今通過檢驗的車子不到1成，就知道法規(guī)不切實際。
他強(qiáng)調(diào)，仰德大道車禍?zhǔn)侨藶槭枋п劦?，卻「禍延所有車主」，因此串連全臺除在各縣市成立工會，也在2月28日驗車最后期限前到監(jiān)理站抗議。
「只許州官放火，不許百姓點燈！」余姓司機(jī)怒斥政府容許消防車和水車有特殊規(guī)格，但他們因為施工安全所需要大噸數(shù)、短軸具卻被打壓，直言法令是70年代制定，如今每棟房子都比高、比大，灌漿車輛當(dāng)然要與時俱進(jìn)，「不然就是拿我們的命在開玩笑！」表示法規(guī)愈來愈嚴(yán)，工程只會退步。
劉姓司機(jī)坦言過去在私人驗車廠「相對寬松」，如今卻都要進(jìn)監(jiān)理站，已2度不符合規(guī)定多次重跑，還因原照過期被開罰1200元，強(qiáng)調(diào)大家都愿意配合檢驗合格，但不能不切實際，要求政府拿出配套。
編輯：唐益平
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