普茨邁斯特M46-5米泵車(chē)——令人驚嘆的“大象”
2005-09-19 00:00
Putzmeister（簡(jiǎn)稱(chēng)PM公司）作為稠性流體泵送機(jī)械行業(yè)的專(zhuān)業(yè)化公司，擁有的產(chǎn)品包括：混凝土長(zhǎng)臂架泵車(chē)、拖泵、城市泵(Moli)；可輸送大方量、大骨料的車(chē)載伸縮式布料機(jī)（Telebelt）、可以快捷高效完成工程任務(wù)的灰漿機(jī)(Mortar machine)、高性能高壓清洗機(jī)(Dynajet)；以及品種齊全、質(zhì)量?jī)?yōu)異的零配件等等。在混凝土泵送領(lǐng)域，PM公司一直保持著無(wú)以比及的領(lǐng)先水平：1994年，大象混凝土泵在意大利RIVADEL GARDA，創(chuàng)下了一次性垂直泵送532米的世界記錄；在法國(guó)的Le Refrain， PMS公司的BSA 14000混凝土泵創(chuàng)造了一次性水平泵送2015米的世界記錄。
隨著近年來(lái)中國(guó)建筑行業(yè)和商品混凝土行業(yè)的迅猛發(fā)展，對(duì)于混凝土泵送技術(shù)的要求也逐年提高，如今36米泵車(chē)已經(jīng)不能充分滿(mǎn)足越來(lái)越高的建筑要求，對(duì)于大臂架泵車(chē)的呼聲也越來(lái)越高，PM公司所提供的M46-5米泵車(chē)則更能滿(mǎn)足這樣的要求：
（左圖為將更受市場(chǎng)歡迎的46米大象泵車(chē)）
集最優(yōu)化功能和易于操作于一身，提供更高的泵送效率，運(yùn)行成本更低
大臂架泵車(chē)在使用過(guò)程中往往受限于工程現(xiàn)場(chǎng)是否有足夠區(qū)域可供機(jī)器的安放。PM的M 46-5能實(shí)現(xiàn)在狹小區(qū)域快速布置，凸顯優(yōu)勢(shì)。這都?xì)w功于擁有PM特有的單側(cè)支撐系統(tǒng)（OSS）：在使用單側(cè)支撐的時(shí)候其展開(kāi)寬度僅為6.6m，比36米僅僅多了0.3米，這樣可有效避免因施工對(duì)道路交通的影響，而且省時(shí)、經(jīng)濟(jì)。
M 46-5的支腿負(fù)載力矩、機(jī)身重量以及布料桿設(shè)計(jì)的完美組合，讓前支腿全打開(kāi)寬度僅為8m成為可能。加之?dāng)[動(dòng)支腿全打開(kāi)寬度也僅約8.7m，這樣僅需較狹小的區(qū)域即可滿(mǎn)足布置需求。前支腿可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況精確安置。
人性化的布料桿控制系統(tǒng)（EBC）
EBC英文全稱(chēng)為Ergonic® Boom Control，譯為人性化布料桿控制。這套系統(tǒng)通過(guò)安裝在臂架上的傳感器和一套計(jì)算機(jī)程序，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)布料桿進(jìn)行單鍵控制，使操作變得更加安全、簡(jiǎn)便。當(dāng)布料桿的提升或下降加速，尾膠管的穩(wěn)定和精確定位可保證更有效的布料，例如在樓層的施工是一個(gè)很好的應(yīng)用，當(dāng)需要大方量的底板施工的情況下，EBC便能夠大顯身手，以確保布料的安全與穩(wěn)定。
例如，在無(wú)EBC狀態(tài)下：使用“停止—工作”方式操作，尾膠管會(huì)隨著泵送強(qiáng)度的改變而呈現(xiàn)不同程度的抖動(dòng)；在有EBC狀態(tài)下：EBC可將布料桿的縱向抖動(dòng)減少至原來(lái)的約1/3，同時(shí)可消減尾膠管的各個(gè)方向的抖動(dòng)。
擁有更大的布料范圍
五節(jié)臂布料桿具有驚人的布料范圍：垂直布料高度達(dá)45.1m,布料深度達(dá)32.2m，可以滿(mǎn)足絕大部分的施工要求。從駕駛室的頂部可水平向前伸展達(dá)38m，可以全方位澆注混凝土。五節(jié)臂RZ型布料桿可輕松根據(jù)需要展開(kāi)，在不同高度的樓層上精確作業(yè)。采用RZ型布料桿，即使在狹小的施工空間（例如建筑物間隙），泵車(chē)也能輕松完全打開(kāi)就位，完成泵送。
（圖為五節(jié)臂RZ型布料桿，其布料桿打開(kāi)高度較小，可適應(yīng)室內(nèi)混凝土澆注的需要。）
大容量泵送系統(tǒng)的損耗低、容量大
大容量輸送缸經(jīng)過(guò)時(shí)間證明有助減少切換頻率和損耗，有利于保證泵送的平穩(wěn)。切換頻率減少，意味著布料桿抖動(dòng)就較小。大排量和平穩(wěn)泵送可以減少阻力，取得更好的泵送率和更好的泵送性能。
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