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兩級配球法在Φ2.4m*8m水泥球磨機(jī)上的應(yīng)用...

筆者親自參與了“纖維混凝土”在華潤萬佳深圳配送中心物流基地工程的超平結(jié)構(gòu)層中的施工實踐，從監(jiān)理工程師角度對纖維混凝土技術(shù)的原理、及應(yīng)用實踐有了一些心得，作此淺析，供同行參考。...

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為了提高建筑石膏中減水劑的使用效率，試驗研究了建筑石膏比表面積、減水劑摻法、pH值等因素對建筑石膏分散性和強(qiáng)度的影響，并對其影響規(guī)律進(jìn)行了分析。結(jié)果表明適當(dāng)增加建筑石膏細(xì)度可提高減水劑的使用效率；不同摻法的減水劑作用效果存在較大差異，先摻法效果最好；pH值對減水劑分散效果有一定影響，在弱堿性條件下減水劑分散效果最好。...

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研究了摻高效減水劑的混凝土，結(jié)果表明：摻入高效減水劑可以改善混凝土的結(jié)構(gòu)和性能。滿足現(xiàn)代化施工的需要。...

主要介紹了礦業(yè)廢渣的危害、綜合利用現(xiàn)狀、用其制作混凝土砌塊的工藝流程；對孤山礦的礦業(yè)廢渣通過制作混凝土砌塊對其進(jìn)行了力學(xué)性能試驗，證明礦業(yè)廢渣是可以用作混凝土骨料制作混凝土砌塊，并對礦業(yè)廢渣制作混凝土砌塊進(jìn)行了應(yīng)用前景展望。...

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聚丙烯纖維混凝土的應(yīng)用，近年來在我國的工程建筑界已經(jīng)有了長足的發(fā)展。杜拉纖維在建筑工程中的推廣和應(yīng)用，不但進(jìn)入時間早，工程實踐多，而且涉及的工程類別和應(yīng)用范圍也廣。本文結(jié)合杜拉纖維在各類工程的大量推廣應(yīng)用的實踐，從纖維作用的實質(zhì)、纖維發(fā)生作用的條件、纖維的適當(dāng)摻量、考量纖維混凝土的指標(biāo)以及纖維混凝土配制的便易性等方面，對目前工程界中對聚丙烯纖維混凝土普遍存在的認(rèn)識問題提出商榷，提出在聚丙烯纖維混凝土的推廣和應(yīng)用上需要解決的一些問題。?...

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當(dāng)前，我國建筑工程中60％以上的建筑物仍沿用磚、砌塊等墻體材料。砌筑、抹灰施工中使用的建筑砂漿都為水泥砂漿或混合砂漿。...

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目的 為了推廣礦物摻合料在冬期施工中的應(yīng)用，研究了不同摻量礦物摻合料的混凝土在低溫條件下的強(qiáng)度發(fā)展情況，及其對抗凍臨界強(qiáng)度的影響。 方法 采用恒低溫一次凍結(jié)法和自然變低溫多次凍結(jié)法，測試各種摻量的混凝土在不同齡期的強(qiáng)度值、抗凍臨界強(qiáng)度值及在低溫條件下達(dá)到該值的時間。 結(jié)果 復(fù)摻復(fù)合外加劑和適宜摻量礦物摻合料的混凝土，在低溫條件下能夠防止早期受凍，強(qiáng)度發(fā)展?jié)M足冬期施工要求。 粉煤灰摻量不宜超過15 % ，硅灰摻量不宜超過5 % ，雙摻粉煤灰10 %和硅灰4 %取代水泥時，效果更顯著。 結(jié)論 結(jié)合復(fù)合外加劑，單摻粉煤灰10 %～15 %和硅灰5 % ，低溫7 d 強(qiáng)度可達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的50 % ，低溫7 d 轉(zhuǎn)正溫7 d 強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度；雙摻粉煤灰10 %和硅灰4 %取代水泥，低溫7 d 強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的60 % ，低溫7d 轉(zhuǎn)正溫7 d 強(qiáng)度超過設(shè)計強(qiáng)度。恒低溫條件下28 h 達(dá)到抗凍臨界強(qiáng)度3。5 MPa ，變低溫條件下34 h 達(dá)到抗凍臨界強(qiáng)度4。1 MPa ，均滿足規(guī)范要求。...

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本文通過大量的試驗數(shù)據(jù)，研究強(qiáng)度等級LC25的預(yù)拌輕骨料混凝土的配制技術(shù)，并簡要介紹了輕骨料混凝土的施工技術(shù)。...

針對現(xiàn)行氯化物系和硫酸鹽系早強(qiáng)劑存在的缺陷， 利用晶種、高價陽離子硫酸鹽和羥基羧酸為組分制成一種新型早強(qiáng)劑。它可以顯著提高混凝土的早期強(qiáng)度， 降低其坍損和泌水， 以及減少其收縮。此外， 新型早強(qiáng)劑對水泥的適應(yīng)性強(qiáng)， 在低溫下具有良好的早強(qiáng)效果， 其混凝土的抗?jié)B、抗凍性能高， 耐久性好， Cl-和Na+含量低， 無鋼筋銹蝕和堿-骨料反應(yīng)的潛在危害。工程應(yīng)用表明， 這種早強(qiáng)劑具有很好的市場開發(fā)前景。...

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本文簡要介紹了多碎石瀝青SAC—16的產(chǎn)生背景、組成原理和發(fā)展概況，著重介紹了它在滬寧高速公路江蘇段的應(yīng)用概況和取得的顯著技術(shù)效益它的空氣率為3.7% ～5.0%，表面構(gòu)造深度平均0.69～0.92mm，達(dá)到既密實、表面構(gòu)造深度又大的目的。...

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關(guān)于篦冷機(jī)設(shè)計若干方面的探討...

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綜述了大水膠比、高摻量粉煤灰碾壓混凝土（HVFARCC）的定義、現(xiàn)在的發(fā)展?fàn)顩r、性能（抗壓強(qiáng)度方面）、原材料要求、配合比設(shè)計等方面的特點。介紹了高摻量粉煤灰碾壓混凝土在?大壩、道路、橋梁、房屋、港口等工程中的應(yīng)用情況。研究結(jié)果表明：1，在粉煤灰摻量一定的情況下，隨著水膠比的增加碾壓混凝土的抗壓強(qiáng)度降低；2，在水膠比一定的情況下，隨著粉煤灰摻量的增加碾壓混凝土抗壓強(qiáng)度降低。3，由于粉煤灰在一定程度上降低了混凝土的抗碳化性能，從而間接的降低了混凝土的抗?jié)B性能。因此，對高摻粉煤灰碾壓混凝土的抗碳化能力有必要作進(jìn)一步的研究。...

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