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青藏鐵路對(duì)高原多年凍土區(qū)混凝土提出了特殊的耐久性要求,青藏鐵路作為西部大開發(fā)的第三大標(biāo)志性建筑工程,中鐵二局在施工的橋、隧中嚴(yán)格從原材料、配合比選定、拌合、運(yùn)輸、澆注、養(yǎng)護(hù)、拆模等施工工序來控制耐久性混凝土的內(nèi)實(shí)及外觀質(zhì)量,取得了良好的效果。...
出口水泥應(yīng)關(guān)注水泥的結(jié)塊問題...
鋼渣微粉與水泥的相容性...
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日前,中國(guó)建材集團(tuán)宣布,以現(xiàn)金人民幣9.61億元,并為徐州海螺水泥的2.3億元銀行借款作擔(dān)保為代價(jià),從海螺集團(tuán)手中收購其旗下的徐州海螺水泥全部股權(quán)。消息發(fā)布,引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注和猜測(cè):為什么海螺集團(tuán)要放棄徐州海螺?徐州海螺對(duì)中聯(lián)水泥有多大的價(jià)值,值得中國(guó)建材集團(tuán)花9.61億元現(xiàn)金、并承擔(dān)徐州海螺2.3億元銀行借款擔(dān)保的代價(jià)收購?此前,外資水泥巨頭大舉進(jìn)軍國(guó)內(nèi)企業(yè),此次徐州海螺并購是否意味著國(guó)內(nèi)大水泥企業(yè)集團(tuán)資源整合的序幕已經(jīng)拉開?本文就上述問題進(jìn)行探討,并對(duì)此次并購可能產(chǎn)生的影響進(jìn)行分析。...
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循環(huán)經(jīng)濟(jì)是運(yùn)用生態(tài)學(xué)規(guī)律來指導(dǎo)人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng),以資源和能源的最低消耗、最高效利用和最多的循環(huán)使用為核心,遵循其“減量化、再利用、再循環(huán)”原則,旨在實(shí)現(xiàn)以盡可能少的資源能源消耗和盡可能小的環(huán)境代價(jià)獲得盡可能大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展效益。循環(huán)經(jīng)濟(jì)就是要克服傳統(tǒng)的線性經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的弊端...
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