這條“動脈”通車運(yùn)行！大量砂石將直接輻射至北方市場
12月6日上午8時，中國鐵建首條礦山工程公路隧道—井陘南白花隧道正式通車，標(biāo)志著未來華北地區(qū)最大的砂石骨料生產(chǎn)基地“井陘01號礦山”砂石骨料外運(yùn)道路全線通車運(yùn)行。
“井陘01號礦山”項目是河北省重點工程，位于河北省石家莊市井陘縣境內(nèi)，是目前華北地區(qū)最大規(guī)模的在建綠色建材礦山項目，也是石家莊圍繞傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級改造高標(biāo)準(zhǔn)打造的礦山治理示范區(qū)。該項目采用先進(jìn)生產(chǎn)工藝及環(huán)保設(shè)備打造新型綠色建材礦山，分二期建設(shè)，一期投資23億元，投產(chǎn)后將成為華北地區(qū)最大規(guī)模的砂石骨料生產(chǎn)基地。
南白花隧道是“井陘01號礦山”新建道路的重要組成部分，此工程的建成將節(jié)約近20公里的運(yùn)輸路程。自項目正式開工建設(shè)以來，礦業(yè)公司管理團(tuán)隊克服現(xiàn)場地質(zhì)條件差、技術(shù)難度要求高、安全風(fēng)險大、工期任務(wù)緊等重重困難，解決了多溶洞、圍巖塌陷等施工難題。同時，項目堅持疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩不誤，開展了“科學(xué)防疫、大干60天”勞動競賽活動。從單洞口掘進(jìn)，改為雙洞口掘進(jìn)，在保證施工質(zhì)量的前提下，加快了施工進(jìn)度，比計劃提前40天實現(xiàn)了隧道的通車。
2020年7月1日，井陘礦山項目南白花隧道貫通，作為業(yè)主，河北九洲礦業(yè)有限公司致力于把井陘01號礦山建設(shè)成經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、生態(tài)效益協(xié)調(diào)發(fā)展的、高度現(xiàn)代化的新型礦山。該隧道的通車運(yùn)行，將節(jié)省砂石骨料運(yùn)輸近20公里路程，大幅降低河北九洲礦業(yè)砂石骨料運(yùn)輸成本，為未來砂石產(chǎn)品參與市場競爭提供了重要支撐！
河北九洲礦業(yè)“井陘01號礦山”項目位于河北省石家莊市井陘縣境內(nèi)，是目前華北地區(qū)最大的在建綠色建材礦山項目，也是石家莊圍繞傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級改造高標(biāo)準(zhǔn)打造的礦山治理示范區(qū)。該項目采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝及環(huán)保設(shè)備，打造新型綠色建材礦山。
01號礦山面積約6平方公里，石灰?guī)r儲量3億多噸。項目分二期建設(shè)：
一期投資23億元，計劃年產(chǎn)高品質(zhì)砂石骨料2000萬噸，投產(chǎn)后將成為華北地區(qū)最大的砂石骨料生產(chǎn)基地。
二期投入將累計達(dá)到40多億元，隨著礦山產(chǎn)業(yè)鏈的沿伸和礦區(qū)的采后復(fù)建，后期投入將超過100億元。
作為“井陘01號礦山”項目的重要工程，南白花隧道的通車運(yùn)行為項目投產(chǎn)后砂石骨料的外運(yùn)奠定了堅實基礎(chǔ)。在方便老百姓出行的同時，還將帶動豌豆農(nóng)莊、掛云山等沿線旅游業(yè)發(fā)展。未來，大量的砂石骨料將通過這條公路輻射整個北方市場。
編輯：敖思
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