為切實防范和堅決遏制重特大道路安全事故，湖南省委、省政府決定從2019年11月起至2020年11月，圍繞“人、車、路、企、政”等方面存在的交通問題頑瘴痼疾，在全省開展為期一年的集中整治行動。

長沙市政府部署治超工作

4月14日，長沙市召開交通運輸綜合行政執(zhí)法改革暨治超工作會議，副市長、市治超領(lǐng)導小組副組長邱繼興出席會議并講話。會議強調(diào)，要把交通執(zhí)法工作納入重要議事日程，把治超工作作為政府“一把手”工程，進一步加強組織領(lǐng)導，將交通運輸綜合執(zhí)法工作和治超工作納入績效考核，建立常態(tài)化的督查考核機制。

2019年，長沙市治超工作持續(xù)走在全省前列，非現(xiàn)場執(zhí)法、源頭管控的做法和經(jīng)驗列入了《湖南省貨物運輸車輛超限超載治理辦法》相關(guān)條文，長沙路警聯(lián)合科技治超模式在全省推廣。

就如何做好2020年治超工作，會議要求，要加強運用大數(shù)據(jù)治超，全面形成科技治超格局。完成13套不停車超限檢測系統(tǒng)建設(shè)，大力推進非現(xiàn)場執(zhí)法；完成4個超限檢測站貨運車輛檢測引導車道和電子抓拍設(shè)備建設(shè)；

要全面推行在渣土車、混凝土攪拌車安裝動態(tài)監(jiān)控和限載裝置；

要把煤炭、鋼材、水泥、混凝土、砂石、土方等貨物裝載地以及物流園區(qū)、貨運站（場）港口碼頭視頻監(jiān)控和稱重數(shù)據(jù)接入治超平臺；

要將公安電子卡口、交警駕駛?cè)?車輛數(shù)據(jù)等與治超信息平臺無縫對接；

要把渣土車、混凝土攪拌車動態(tài)監(jiān)控與治超信息平臺聯(lián)網(wǎng)共用起來；

要把違法信息推送交警六合一平臺、住建和城管監(jiān)管平臺、信用平臺共管起來；

要落實好交警駐站聯(lián)合執(zhí)法，加大對超限運輸多發(fā)路段、主要貨物運輸通道、高速公路出入口流動聯(lián)合治超力度，嚴厲打擊逃避檢測超限超載運輸行為，嚴厲打擊暴力抗法、強行闖關(guān)超限超載運輸行為。

雙峰治超工作取得階段性成效

為堅決落實省、市、縣有關(guān)交通問題頑瘴痼疾集中整治工作要求，進一步強化貨物運輸超限超載治理，保障道路運輸安全，雙峰縣運管局把交通問題頑瘴痼疾集中整治作為全年重點工作來抓，加強業(yè)務(wù)培訓，強化巡查監(jiān)管，加大執(zhí)法力度，著力提高道路運輸行業(yè)治理能力。

強化巡查監(jiān)管。嚴格落實《雙峰縣貨源企業(yè)駐守巡查制度》，對年貨物吞吐量30萬噸以上的企業(yè)(海螺水泥)派駐工作人員24小時監(jiān)管，對其它重點貨源企業(yè)實行不定期常態(tài)性巡查監(jiān)管，每月每家企業(yè)巡查不少于2次。通過巡查，督促貨源企業(yè)嚴格落實企業(yè)治超主體責任：做好治超法律、法規(guī)、政策宣傳;設(shè)立企業(yè)治超機構(gòu)；

對貨物裝載、開票、計重、門衛(wèi)等相關(guān)人員進行崗前培訓和在崗輪訓；配置合標計量稱重和監(jiān)控設(shè)備，并與治超信息平臺聯(lián)網(wǎng)；建立健全貨運源頭治超登記、統(tǒng)計制度和檔案;對裝載合格的車輛開具合法有效的裝載證明等。

加大執(zhí)法力度。該局稽查隊與鄉(xiāng)鎮(zhèn)運管所每天在轄區(qū)內(nèi)開展日常稽巡查，每周與交警部門開展聯(lián)合檢查行動達4次以上。對路檢路查中發(fā)現(xiàn)的核載4.5噸以上貨運車輛無《道路運輸證》的一律暫扣，依法從嚴處罰；報廢車、拼裝車一律強制報廢;改裝改型車輛依法處罰后，一律恢復原有參數(shù)，并查清改裝維修廠家;超限超載車輛依法處罰后，倒查貨物源頭，嚴格追究貨物源頭企業(yè)責任。