一、區(qū)域市場(chǎng)概覽

  1月份，東北地區(qū)除零星冬季施工項(xiàng)目（地鐵等地下或室內(nèi)施工項(xiàng)目）以外戶外施工進(jìn)入全面停工期，水泥需求接近停滯，由于去年實(shí)施冬儲(chǔ)的經(jīng)銷商或下游客戶出現(xiàn)虧損，因此今年水泥經(jīng)銷商以及水泥客戶未出現(xiàn)冬儲(chǔ)行為，水泥企業(yè)也沒(méi)制定冬儲(chǔ)價(jià)格，黑龍江地區(qū)由于沒(méi)有了往年主導(dǎo)企業(yè)制定的統(tǒng)一的冬儲(chǔ)價(jià)格，企業(yè)價(jià)格出現(xiàn)了不同往年的小幅波動(dòng)。

  1月，東北地區(qū)水泥價(jià)格指數(shù)繼續(xù)下行，月底區(qū)域價(jià)格指數(shù)為108.96，較12月底下降1.08個(gè)點(diǎn)。

  圖1：東北地區(qū)水泥價(jià)格指數(shù)走勢(shì)

  數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)水泥研究院

  據(jù)中國(guó)水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心監(jiān)測(cè)，1月份遼寧、黑龍江高標(biāo)號(hào)水泥價(jià)格小幅下滑，吉林價(jià)格保持穩(wěn)定；1月底遼寧P.O42.5散裝均價(jià)為272元/噸，環(huán)比下降5元/噸；黑龍江P.O42.5散裝均價(jià)為379元/噸，環(huán)比下降3元/噸。

  表1：1月東北地區(qū)P.O42.5散裝水泥價(jià)格變化（元/噸）

  數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)水泥網(wǎng)數(shù)據(jù)中心

  二、重點(diǎn)市場(chǎng)分析

  2.1 遼寧：錯(cuò)峰停產(chǎn)執(zhí)行力度大，個(gè)別企業(yè)價(jià)格下調(diào)

  1月份遼寧省水泥企業(yè)全面進(jìn)入冬季錯(cuò)峰停產(chǎn)，市場(chǎng)需求清淡，由于價(jià)格已經(jīng)處于低位，企業(yè)沒(méi)有繼續(xù)進(jìn)行淡季價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，除個(gè)別企業(yè)熟料價(jià)格及水泥價(jià)格出現(xiàn)下降，大部分地區(qū)企業(yè)價(jià)格保持穩(wěn)定。據(jù)中國(guó)水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心監(jiān)測(cè)，1月上半月遼陽(yáng)地區(qū)天瑞水泥P.O42.5散裝水泥價(jià)格下調(diào)20元/噸，P.C32.5袋裝水泥價(jià)格下調(diào)10元/噸，隨后千山水泥P.O42.5散裝水泥價(jià)格下調(diào)15元/噸；沈陽(yáng)市盾石熟料價(jià)格下調(diào)20元/噸，下半月P.O42.5散裝水泥價(jià)格下調(diào)15元/噸，山水水泥價(jià)格下調(diào)10元/噸。這些企業(yè)價(jià)格向下調(diào)整主要是由于前期與同區(qū)域內(nèi)其他品牌有一定的價(jià)格差，此次調(diào)整消除了不同品牌的市場(chǎng)價(jià)格差。

  圖2：遼寧P.O 42.5散裝水泥平均價(jià)格走勢(shì)（元/噸）

  數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心

  下一階段，遼寧省水泥企業(yè)仍處于錯(cuò)峰停產(chǎn)計(jì)劃時(shí)間內(nèi)，企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)的可能性不大，且春節(jié)市場(chǎng)需求將降至最低，水泥企業(yè)繼續(xù)進(jìn)行價(jià)格調(diào)整的可能性不大，預(yù)計(jì)2月遼寧水泥價(jià)格將平穩(wěn)運(yùn)行。

  2.2 吉林、黑龍江：全面停窯展開，吉林價(jià)格穩(wěn)定黑龍江略有回落

  1月份，吉林、黑龍江水泥企業(yè)普遍進(jìn)入冬季停窯期，除個(gè)別單線企業(yè)不參加錯(cuò)峰停窯繼續(xù)生產(chǎn)，以及亞泰水泥因廠區(qū)居民生活需要余熱發(fā)電供暖保留兩條窯繼續(xù)運(yùn)行以外，其他企業(yè)基本已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全面停窯，大部分中小企業(yè)生產(chǎn)人員已經(jīng)放假。少量冬施工程仍在繼續(xù)，企業(yè)的庫(kù)存水泥及未停產(chǎn)的企業(yè)完全可以應(yīng)付少量水泥需求。由于去年實(shí)施冬儲(chǔ)的企業(yè)出現(xiàn)虧損，因此今年未有冬儲(chǔ)現(xiàn)象，吉林、黑龍江兩省主導(dǎo)水泥企業(yè)未像往年一樣出臺(tái)冬儲(chǔ)價(jià)格，吉林省水泥價(jià)格保持平穩(wěn)，黑龍江則出現(xiàn)中小企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)價(jià)格下跌的現(xiàn)象；同時(shí)由于農(nóng)村市場(chǎng)需求的迅速萎縮及下游攪拌站的停產(chǎn)，低標(biāo)號(hào)水泥價(jià)格下降幅度大于高標(biāo)號(hào)水泥。據(jù)中國(guó)水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心監(jiān)測(cè)，下半月哈爾濱地區(qū)P.O42.5散裝價(jià)格下調(diào)5元/噸，雞西、雙鴨山、伊春地區(qū)部分企業(yè)價(jià)格下調(diào)，幅度在5-20元/噸不等；哈爾濱不同企業(yè)P.C32.5袋裝價(jià)格下降5-25元/噸不等，雙鴨山、伊春分別下調(diào)20、10元/噸。

  圖3：吉林、黑龍江P.O 42.5散裝水泥平均價(jià)格走勢(shì)（元/噸）

  數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心

  下一階段，僅有的少量戶外施工工程也將進(jìn)入春節(jié)假期，水泥需求將降至全年最低，由于年內(nèi)水泥價(jià)格累計(jì)跌幅達(dá)到20元/噸，需求停滯期水泥價(jià)格繼續(xù)下降的意義不大，預(yù)計(jì)企業(yè)會(huì)穩(wěn)住當(dāng)前的價(jià)格等待春節(jié)之后需求復(fù)蘇。

  三、區(qū)域動(dòng)態(tài)

  《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化綜合試點(diǎn)方案》發(fā)布，涉東北9個(gè)市、鎮(zhèn)

  根據(jù)《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2014-2020年）》、《關(guān)于落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和中央城鎮(zhèn)化工作會(huì)議主要任務(wù)的分工方案》的要求，國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、人力資源社會(huì)保障部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部等11個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于開展國(guó)家新型城鎮(zhèn)化綜合試點(diǎn)工作的通知》，各?。▍^(qū)、市）、計(jì)劃單列市人民政府組織開展了試點(diǎn)申報(bào)工作。將江蘇、安徽兩省和寧波等62個(gè)城市（鎮(zhèn)）列為國(guó)家新型城鎮(zhèn)化綜合試點(diǎn)地區(qū)，原則同意各試點(diǎn)地區(qū)報(bào)送的試點(diǎn)工作方案。試點(diǎn)時(shí)間：2014年底前開始試點(diǎn)，并根據(jù)情況不斷完善方案，到2017年各試點(diǎn)任務(wù)取得階段性成果，形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)；2018-2020年，逐步在全國(guó)范圍內(nèi)推廣試點(diǎn)地區(qū)的成功經(jīng)驗(yàn)。東北地區(qū)涉及9個(gè)市、鎮(zhèn)，分別為：遼寧省--大連、海城；吉林--長(zhǎng)春、吉林市、延吉、安圖縣二道白河鎮(zhèn)；黑龍江--長(zhǎng)春、齊齊哈爾、牡丹江。

  黑龍江推出《推進(jìn)東部陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)工作方案》

  黑龍江省政府辦公廳印發(fā)了《推進(jìn)東部陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)工作方案》，從構(gòu)建哈滿俄歐鐵路跨境運(yùn)輸體系，加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，加強(qiáng)配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)，加大能源資源合作與開發(fā)力度，加強(qiáng)跨境產(chǎn)業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，廣泛開展人文科技交流合作等六個(gè)方面，明確了黑龍江省東部陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)規(guī)劃工作目標(biāo)。其中加快基礎(chǔ)設(shè)施互通互聯(lián)方面提出一批鐵路、公路、水運(yùn)通道的建設(shè)項(xiàng)目，例如鐵路方面建成哈齊客專、牡綏擴(kuò)能、同江鐵路大橋、哈佳鐵路等項(xiàng)目以及跨境鐵路改造和建設(shè)；公路方面建成建三江至黑瞎子島等高速公路和伊春至嘉蔭等國(guó)省干線公路。推進(jìn)黑河、洛古河、饒河、蘿北、東寧等口岸界河公路大橋和黑瞎子島陸路通道建設(shè)前期工作；水運(yùn)通道建設(shè)黑龍江與東南沿海、日韓、東南亞等江海聯(lián)運(yùn)和陸海聯(lián)運(yùn)新通道。