上周，華東地區(qū)價(jià)格行情總體穩(wěn)定，江浙一帶受到停窯限產(chǎn)的影響，價(jià)格繼續(xù)走高，而其他省市也保持穩(wěn)定，預(yù)計(jì)后續(xù)市場(chǎng)價(jià)格有望繼續(xù)上行。

近期華東地區(qū)水泥價(jià)格指數(shù)趨勢(shì)

  浙江：八月浙江熟料價(jià)格上漲，加上停窯限產(chǎn)繼續(xù)且執(zhí)行效果較好，總體水泥供應(yīng)有效減少。受此影響，28日金華、建德、衢州、蘭溪地區(qū)主要企業(yè)南方、紅獅旗下各廠及江山虎、三聯(lián)等其余品牌普遍上調(diào)P.C32.5袋裝水泥出廠價(jià)10元/噸。同時(shí)對(duì)發(fā)往寧波、臺(tái)州、溫州等沿海一帶低標(biāo)報(bào)價(jià)同步上漲，截止目前寧波、臺(tái)州地區(qū)海螺低標(biāo)報(bào)價(jià)也上漲10元/噸，預(yù)計(jì)其余廠家也將跟進(jìn)上漲。此外，市場(chǎng)高標(biāo)水泥價(jià)格暫穩(wěn)，杭州、嘉興及金建蘭一帶P.O42.5散裝水泥主流出廠價(jià)基本在280-300元/噸左右。雖然近期略有雨水影響，需求回升不明顯，但熟料價(jià)格上漲使水泥價(jià)格逐漸守穩(wěn)且有上揚(yáng)趨勢(shì)。

  江蘇：八月下旬以來天氣有所好轉(zhuǎn)需求略有恢復(fù)，加上前期熟料價(jià)格上調(diào)影響。蘇北地區(qū)鹽城、揚(yáng)州、淮安等地企業(yè)有意推漲水泥價(jià)格，近日海螺、亞東等部分企業(yè)低標(biāo)報(bào)價(jià)上漲10元/噸左右。受此影響，尤其淮安區(qū)域洪澤九牛、寶應(yīng)蘇隆、金湖山河等周邊大小廠家繼續(xù)對(duì)32.5級(jí)袋、散裝及42.5級(jí)散裝出廠價(jià)跟隨上漲10元/噸。調(diào)整后目前淮安一帶主流出廠報(bào)價(jià)P.C32.5袋裝235-245元/噸，P.O42.5散裝265-275元/噸左右。此外，南京青奧會(huì)即將閉幕，區(qū)域水泥企業(yè)將在9月1日起恢復(fù)生產(chǎn)。青奧期間區(qū)域大部分工程停工，需求低迷，水泥低位走穩(wěn)。

  安徽：下旬以來安徽沿江水泥銷量表現(xiàn)平穩(wěn)，且部分廠家銷量有小幅回升趨勢(shì)。水泥價(jià)格方面，大穩(wěn)小動(dòng)。沿江熟料方面，自下旬沿江海螺熟料再次上調(diào)10元/噸后，目前蕪湖、銅陵等地熟料出廠回升至240-260元/噸左右。因此，雖沿江熟料出廠仍有部分215-235元/噸的低價(jià)，但總體價(jià)格上漲趨勢(shì)已比較明朗。此外，為提升低標(biāo)水泥銷量，27日安徽馬鞍山地區(qū)主要企業(yè)海螺及石溪野水泥相繼對(duì)32.5級(jí)袋裝水泥出廠價(jià)下調(diào)10元/噸，散裝水泥出廠價(jià)下調(diào)20-30元/噸，馬鞍山區(qū)域水泥價(jià)格繼續(xù)下探。

  福建：八月福建高溫降雨等因素影響，需求難處淡季，臨近月底區(qū)域總體價(jià)格行情平穩(wěn)。且近期或受廣東，華東方向水泥或熟料價(jià)格推漲影響，龍巖華潤(rùn)熟料試探推漲5-10元/噸，但推行不力，對(duì)市場(chǎng)無明顯影響。

  山東：上周山東市場(chǎng)總體行情平穩(wěn)運(yùn)行，各地水泥報(bào)價(jià)保持平穩(wěn)，此外，臨沂一帶企業(yè)漲價(jià)欲望較強(qiáng)，預(yù)計(jì)九月或有漲價(jià)動(dòng)靜。

  江西：前期熟料價(jià)格上漲，水泥成本增加，加上市場(chǎng)需求有所回升，28日贛北南昌、九江、撫州及周邊高安、豐城等地區(qū)32.5級(jí)水泥普遍上調(diào)10元/噸，42.5級(jí)水泥上調(diào)20元/噸。調(diào)整后，其中南昌地區(qū)主流出廠P.C32.5袋裝水泥250-270元/噸，P.O42.5散裝水泥270-290元/噸左右。八月中下旬，江西部分地區(qū)行情有所回暖，市場(chǎng)需求上升，預(yù)計(jì)九月水泥價(jià)格有望繼續(xù)上行。

  上海：自中旬以來，自海螺低標(biāo)價(jià)格走低10元/噸后，目前市場(chǎng)各規(guī)格水泥報(bào)價(jià)基本保持穩(wěn)定，其中P.C32.5袋裝到位維持275元/噸左右。此外，青奧會(huì)閉幕南京及周邊水泥需求回升，入滬水泥減少，地產(chǎn)企業(yè)銷售壓力或能得到一定程度緩解。
  相關(guān)產(chǎn)業(yè)一覽：

  江西將新建六條高速公路 總投資約278億元

  江西省重點(diǎn)工程辦公室29日消息，船頂隘(贛閩界)至廣昌等六條高速公路建設(shè)項(xiàng)目征地和房屋征收動(dòng)員會(huì)日前在昌召開，6個(gè)項(xiàng)目總里程約395公里，總投資約278億元。

  江西：今年5條高速建成通車 將實(shí)現(xiàn)縣縣通高速

  近年來，江西省交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展迅速，高速公路建設(shè)突飛猛進(jìn)，繼2008年突破2000公里、2010年突破3000公里，2012年突破4000公里后，今年江西尋烏至全南、萬(wàn)載至宜春、萍鄉(xiāng)至洪口界、九江繞城等5條高速全面建成通車，同時(shí)還將新建11條高速公路，今年底江西全省高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到4577公里，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速的目標(biāo)。

  鐵路投資缺口高達(dá)6萬(wàn)億 地方大尺度示好外資

  江西省26日官方消息稱近日出臺(tái)《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的實(shí)施意見》，明確江西將全面放開鐵路建設(shè)市場(chǎng)，多方式、多渠道籌措鐵路建設(shè)資金，鼓勵(lì)境內(nèi)外資金以股權(quán)等方式參與省內(nèi)鐵路建設(shè)。

  民營(yíng)資本投資鐵路遭遇“宏觀瓶頸”

  專家稱，雖然國(guó)家全面開放鐵路建設(shè)市場(chǎng)，鼓勵(lì)社會(huì)資本投資建設(shè)鐵路，但是由于沒有相關(guān)的配套政策，社會(huì)資本尤其是民營(yíng)資本遭遇“宏觀瓶頸”，顧慮重重。