云南建投：石清大道龍觀路跨線橋現(xiàn)澆箱梁砼澆筑完成
8月3日，伴隨著泵車轟鳴，深圳石清大道二期道路工程二標(biāo)龍觀路跨線橋現(xiàn)澆箱梁最后一方混凝土順利澆筑，標(biāo)志著項目向保通節(jié)點目標(biāo)更進一步。
石清大道二期項目龍觀路跨線橋全長295米，全橋共澆筑C50混凝土3480方，分兩次澆筑完成。該橋上部結(jié)構(gòu)由兩聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼箱粱和一聯(lián)鋼箱梁組成，下部結(jié)構(gòu)采用獨柱花瓶墩。
龍觀路跨線橋段是項目“9·30”保通目標(biāo)的重點攻堅部位，橫跨于交通繁忙的城市主干道，施工安全及保通保暢壓力較大，加之正處雨季，面臨臺風(fēng)、降雨、高溫、濕熱等不利天氣條件，施工難度大、工期緊。針對施工困難，項目部圍繞重難點多次召開推進會，對項目整體計劃再分解、再細化，加強各項工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度。
為保障此次澆筑順利完成，項目部從安全、技術(shù)、質(zhì)量、要素保障等方面進行管控，提前編制澆箱梁施工方案，多次組織施工技術(shù)安全交底。在鋼筋綁扎、模板安裝、原材料驗收等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，嚴(yán)格強化過程質(zhì)量管控。澆筑時，各參建單位技術(shù)、管理、保障人員全程駐守現(xiàn)場，在一線澆筑現(xiàn)場不間斷調(diào)度澆筑進展和混凝土供應(yīng)情況，確保澆筑的安全、質(zhì)量和連續(xù)性，組織現(xiàn)場施工人員采用“日夜兩班倒”的工作方法，確?；炷恋倪B續(xù)澆筑，歷經(jīng)12小時最終完成攻堅，為推動項目整體建設(shè)打下堅實基礎(chǔ)。
下一步，項目部將繼續(xù)攻堅克難，牢牢把握項目的質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)、進度關(guān)，全力保障“9·30”報通段節(jié)點目標(biāo)順利完成。
深圳石清大道二期道路工程二標(biāo)全長5.4公里。項目包含的主要內(nèi)容為道路、橋梁、隧道、綜合管廊、給排水、電氣、通信、照明、燃氣、軍用光纜和治安監(jiān)控的遷改等工程，總造價20.8億。本工程橋梁工程，共計6座均為上跨現(xiàn)有城市道路。
【記者：李偉林 ? 責(zé)任編輯：蘇粲 朱國亮】
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