[原創(chuàng)]廣西旱情嚴(yán)重 水泥航運(yùn)嚴(yán)重受阻
西江梧州段等待通航的船只
高溫少雨天氣再次將江河湖泊水位拉低，旱情進(jìn)一步蔓延。據(jù)廣西防汛抗旱指揮部消息，2月下旬全區(qū)水庫(kù)有效蓄水量32億立方米，僅占有效庫(kù)容的33%。主要江河來(lái)水量更是嚴(yán)重不足，2月23日，西江梧州水文站水位僅1.60米，再次創(chuàng)下歷史最低值。
在梧州長(zhǎng)洲水利樞紐上游，由于水利樞紐下游水位下降，大量船舶滯留在這里等待過(guò)閘。梧州海事部門(mén)一位負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，由于廣西近段時(shí)間持續(xù)干旱，梧州長(zhǎng)洲水利樞紐入庫(kù)流量大量減少，加上春節(jié)后船舶運(yùn)輸量增加等因素，目前滯航船只的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到900多艘。從2月27日零時(shí)起，控制下航經(jīng)過(guò)長(zhǎng)洲船閘的船舶數(shù)量，廣西海事局控制非航經(jīng)桂平船閘的下航船舶數(shù)量每天不超過(guò)10艘，桂平船閘控制放行下航船閘的數(shù)量每天不超過(guò)10艘，確保壩區(qū)滯航船舶安全。
這對(duì)廣西省內(nèi)水泥運(yùn)往珠江三角洲造成了嚴(yán)重的阻礙，如果旱情持續(xù)到水泥需求旺季廣東省內(nèi)水泥價(jià)格必會(huì)再次被推高。對(duì)于廣西省內(nèi)水泥企業(yè)而言，以華潤(rùn)（貴港、平南）為例，去年10月份西江水位低位時(shí)段先后停了三條生產(chǎn)線減少日產(chǎn)量，如果旱情得不到緩解水泥依然無(wú)法外輸，停窯限產(chǎn)或會(huì)在西江流域沿岸繼續(xù)出現(xiàn)。
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