柘中建設(shè)：產(chǎn)品需求有望提升股價(jià)或?qū)⒎€(wěn)步上行
近期，一則關(guān)于鐵道部將確保兌現(xiàn)“十二五”鐵路建設(shè)目標(biāo)的消息引爆了近期的A股市場(chǎng)。在停歇了大半年之后，中國(guó)鐵路建設(shè)再度啟動(dòng)，相關(guān)上市公司股票因此受到投資者的青睞，其中晉億實(shí)業(yè)、晉西車(chē)軸等走勢(shì)明顯強(qiáng)于大盤(pán)。實(shí)際上，鐵路投資中真正占大頭的還是在于鐵路基建上，基于這個(gè)思路，我們推薦了柘中建設(shè)。
公司是一家從事(PHC管樁的生產(chǎn)與銷售的企業(yè)，是國(guó)內(nèi)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁行業(yè)內(nèi)品種最全，綜合實(shí)力最強(qiáng)的PHC管樁重要生產(chǎn)企業(yè)之一，大直徑管樁市場(chǎng)占有率25%，居全國(guó)第二。所謂PHC管樁，是一種可選擇強(qiáng)風(fēng)化巖層，全風(fēng)化巖層等多種土質(zhì)作為持力層，且對(duì)持力層起伏變化大的地質(zhì)條件適應(yīng)性強(qiáng)的混泥土管樁，具有適應(yīng)地域廣，建筑類型多的特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于60 層以下的多種高層建筑，鐵路、公路與橋梁、港口等工程基礎(chǔ)，特別是鐵路、橋梁等領(lǐng)域發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。近期，有消息報(bào)道稱，今年5000億鐵路建設(shè)資金已經(jīng)逐步到位，全國(guó)停工鐵路逾八成已復(fù)工。根據(jù)鐵道部今年的安排，2012年鐵路固定資產(chǎn)投資安排為5000億元，其中基礎(chǔ)建設(shè)投資4000億元，車(chē)輛設(shè)備投資860億元。隨著國(guó)內(nèi)鐵路、高鐵項(xiàng)目建設(shè)的再次啟動(dòng)，相關(guān)產(chǎn)業(yè)、公司將獲益。
公司PHC管樁同時(shí)還是房地產(chǎn)建設(shè)不可或缺的材料，需求受到房地產(chǎn)行業(yè)影響明顯。不過(guò)，雖然今年房地產(chǎn)市場(chǎng)承壓，但保障房的建設(shè)將使得公司業(yè)績(jī)出現(xiàn)獨(dú)立于行業(yè)的增長(zhǎng)。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部數(shù)據(jù)顯示，今年開(kāi)工的保障性安居工程有望達(dá)1700萬(wàn)套，在建量將創(chuàng)紀(jì)錄。自2011年起，中央計(jì)劃當(dāng)年開(kāi)工建設(shè)1000萬(wàn)套保障房，到“十二五”末建成3600萬(wàn)套，保障房建設(shè)由此進(jìn)入到“加速跑”階段。作為A股保障房板塊的重要組成部分，柘中建設(shè)將受益于國(guó)家保障房建設(shè)的推進(jìn)。
二級(jí)市場(chǎng)上，柘中建設(shè)去年從26元的最高點(diǎn)一路下泄至10的最低點(diǎn)，下跌幅度超過(guò)60%。今年來(lái)雖然有所反彈，但股價(jià)仍處于相對(duì)地位。同時(shí)，從近期的走勢(shì)來(lái)看，該股多條均線呈現(xiàn)多頭排列，MACD也在0值附近形成金叉，短線或有不錯(cuò)的上漲空間，投資者可以適當(dāng)關(guān)注。
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