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混凝土攪拌車熱賣 陜西重汽上半年表現(xiàn)強(qiáng)勁

商用汽車新聞 · 2010-07-20 00:00

  “今年上半年,公司的混凝土攪拌車訂單已經(jīng)接近8000輛?!苯?,陜西重汽市場總監(jiān)劉科強(qiáng)告訴記者。

  今年以來,國內(nèi)商用車市場銷售火爆,商用車廠家各顯神通,深入分析區(qū)域市場和消費(fèi)群體的特點(diǎn),研發(fā)并推出更適合不同細(xì)分市場的產(chǎn)品,引導(dǎo)重卡行業(yè)向個(gè)性化、多樣化方向發(fā)展。其中,得益于大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),上半年混凝土攪拌車市場格外紅火。在銷量大漲的背景下,混凝土攪拌車市場發(fā)生了哪些變化?下半年混凝土攪拌車市場又將有何表現(xiàn)呢?

  上半年表現(xiàn)強(qiáng)勁

  “上半年的市場需求很大,混凝土攪拌車的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的預(yù)期。從往年情況看,銷量也就1000輛左右,但今年上半年達(dá)到了8000輛,所以,下半年混凝土攪拌車市場應(yīng)該還不錯(cuò)。”劉科強(qiáng)說:“近幾年,國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)和房地產(chǎn)的需求比較大,刺激了混凝土攪拌車市場;另一方面,就是政策法規(guī)。如今,在工程建設(shè)過程中,現(xiàn)場進(jìn)行混凝土攪拌的情況越來越少,更多的是在攪拌站提前準(zhǔn)備好,然后使用混凝土攪拌車來運(yùn)輸。混凝土攪拌車的效率高,搞工程建筑的都是在搶時(shí)間作業(yè),效率高自然就受到重視?!?/FONT>

  “上半年混凝土攪拌車的市場需求比較大,星馬公司銷量已近6000輛?!比A菱汽車營銷總監(jiān)王延安說道:“然而,下半年的混凝土攪拌車市場很可能受到一些因素的影響,總體銷量有所回落,預(yù)計(jì)能達(dá)到上半年的一半就算不錯(cuò)了。目前,華菱混凝土攪拌車有6×4和8×4兩種車型?!?/FONT>

  記者也在部分重卡經(jīng)銷商那里得到了相同的說法。梧州市凱豐汽車貿(mào)易有限公司銷售經(jīng)理吳新華和泉州華菱重卡4S店?duì)I銷中心營銷部銷售經(jīng)理?xiàng)钕瓒急硎境鰳酚^的態(tài)度。他們表示,今年上半年攪拌車銷量均已接近百輛,這讓他們看好下半年混凝土攪拌車市場的表現(xiàn)。

  需求偏向大容積

  銷售局面大好,市場需求是否有了變化?

  “上半年,泉州地區(qū)就已銷售近百輛混凝土攪拌車,基本上都是大型公司購買,散戶相對較少?;炷翑嚢柢囍饕垂摅w容積和底盤的穩(wěn)定性。現(xiàn)在9方罐體車型的銷量比較好。從銷售情況來看,越來越多的客戶都考慮購買大容積罐體的車型,例如10方~14方?!睏钕韪嬖V《商用汽車新聞》記者:“我們最怕車輛出故障,水泥快速凝固會(huì)弄壞罐體,所幸星馬的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)一直不錯(cuò),很少出現(xiàn)這種情況,即便出現(xiàn)了也會(huì)及時(shí)解決。在福建省內(nèi),星馬汽車設(shè)有多個(gè)辦事處,如果當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處理不及時(shí),星馬公司會(huì)直接從當(dāng)?shù)剞k事處派出技術(shù)人員提供服務(wù)?!?/FONT>

  劉科強(qiáng)表示:“罐體容積加大也不能無限制。目前,國內(nèi)重卡企業(yè)對于混凝土罐體攪拌車的生產(chǎn)、設(shè)計(jì)都比較謹(jǐn)慎,只能生產(chǎn)12方罐體承載量的底盤就不強(qiáng)求14方罐體,但也有部分小改裝企業(yè)強(qiáng)行加大罐體容積,給道路運(yùn)輸帶來極大危險(xiǎn)。同時(shí),超載對發(fā)動(dòng)機(jī)功率的消耗、底盤穩(wěn)定都會(huì)帶來影響,由此也將產(chǎn)生質(zhì)量問題?!?/FONT>

  專用車要更專業(yè)化

  不難看出,重卡企業(yè)對于混凝土攪拌車底盤的看重不光體現(xiàn)在銷量上,也體現(xiàn)在滿足客戶需求上,“目前我們所應(yīng)該做的就是滿足市場需求。早些時(shí)候,因?yàn)槭袌鲂枨蟛淮螅砸膊粫?huì)針對底盤作出調(diào)整,直接拿重型卡車的底盤投入使用。隨著近幾年混凝土攪拌車的快速發(fā)展,加上國家政策的大力支持,國內(nèi)混凝土攪拌車產(chǎn)銷量都往上走,所以一定要針對攪拌車底盤作出一些調(diào)整、設(shè)計(jì)改進(jìn),這個(gè)過程也要結(jié)合改裝廠和用戶的需求,生產(chǎn)出適用攪拌車的專用底盤。”劉科強(qiáng)說道。

  劉科強(qiáng)還認(rèn)為:“就我判斷,目前混凝土攪拌車罐體的主流容積是12方。這兩年產(chǎn)品的明顯變化就是容積變大,以前主要是8方,現(xiàn)在逐步發(fā)展到10方、12方和14方,這對底盤承截力是個(gè)考驗(yàn)。例如,罐體的轉(zhuǎn)動(dòng)帶來的轉(zhuǎn)動(dòng)能對底盤強(qiáng)度要求越來越高,需要企業(yè)在底盤設(shè)計(jì)上作出很多改進(jìn)和測試??梢钥闯?,受到這種趨勢的影響,混凝土攪拌車的底盤也必須更加專業(yè)。早先的混凝土攪拌車底盤通用性強(qiáng),現(xiàn)在則需要研發(fā)混凝土攪拌車的專用底盤,強(qiáng)調(diào)承載能力,以保證混凝土攪拌車更好地作業(yè)。”

  王延安對此說法給予肯定:“混凝土攪拌車如果要承載大容積的罐體,最重要的是底盤的專用性。”他表示,華菱汽車是做專用車出身的整車企業(yè),在很多細(xì)節(jié)上面做了工作,其中包括專用車底盤。


(中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處)

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