吉林省和鐵道部計(jì)劃共同出資2000億元建設(shè)吉林省境內(nèi)鐵路
8月31日下午，吉林省委常委、常務(wù)副省長竺延風(fēng)在南湖賓館會見了前來參加第五屆東北亞投資貿(mào)易博覽會的國內(nèi)部分副省級官員。竺延風(fēng)在會見時透露，在2015年年底前，吉林省和鐵道部計(jì)劃共同出資2000億元建設(shè)吉林省境內(nèi)鐵路。屆時，吉林省東部地區(qū)的琿春和西部地區(qū)的白城將以高速鐵路進(jìn)行貫通。
據(jù)了解，按照吉林省政府與國家鐵道部簽訂的會談紀(jì)要確定的規(guī)劃，到2015年，吉林省鐵路營運(yùn)里程將達(dá)到5700公里以上，其中高速鐵路客運(yùn)專線1400公里以上。
在高速鐵路建設(shè)方面，除了大家已經(jīng)熟知的長吉城際高速鐵路項(xiàng)目外，還有速度目標(biāo)值為250公里/小時的吉林至琿春客運(yùn)專線，以及速度目標(biāo)值為260公里/小時以上的長春至白城快速鐵路等。到2015年上述鐵路項(xiàng)目全部建成通車后，我省將初步形成“五縱三橫”鐵路網(wǎng)骨架，實(shí)現(xiàn)全省各市州全部通達(dá)高速鐵路、各縣（市）全部通達(dá)鐵路的目標(biāo)。
據(jù)了解，按照吉林省政府與國家鐵道部簽訂的會談紀(jì)要確定的規(guī)劃，到2015年，吉林省鐵路營運(yùn)里程將達(dá)到5700公里以上，其中高速鐵路客運(yùn)專線1400公里以上。
在高速鐵路建設(shè)方面，除了大家已經(jīng)熟知的長吉城際高速鐵路項(xiàng)目外，還有速度目標(biāo)值為250公里/小時的吉林至琿春客運(yùn)專線，以及速度目標(biāo)值為260公里/小時以上的長春至白城快速鐵路等。到2015年上述鐵路項(xiàng)目全部建成通車后，我省將初步形成“五縱三橫”鐵路網(wǎng)骨架，實(shí)現(xiàn)全省各市州全部通達(dá)高速鐵路、各縣（市）全部通達(dá)鐵路的目標(biāo)。
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