上海將加速建長(zhǎng)三角快速客運(yùn)網(wǎng) 滬寧城際鐵路11月底完工/
11月底之前，滬寧城際鐵路將完成隧道工程、制梁、架梁等工程。記者昨天從上海鐵路局了解到，該局今年建設(shè)投資已達(dá)629.46億元，計(jì)劃投資項(xiàng)目23個(gè)。隨著滬寧、滬杭客專(zhuān)等設(shè)計(jì)時(shí)速250公里及以上的高等級(jí)鐵路和虹橋站等特大型城市綜合交通樞紐站建設(shè)取得突破性進(jìn)展，新一輪鐵路建設(shè)高潮的掀起，長(zhǎng)三角鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)將加速形成。
記者了解到，上海鐵路局作為華東鐵路建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)，近年來(lái)建設(shè)任務(wù)日益繁重。截至目前，今年已下達(dá)建設(shè)投資計(jì)劃629.46億元，計(jì)劃投資項(xiàng)目23個(gè)。
滬寧城際、寧杭、滬杭客專(zhuān)的開(kāi)建，標(biāo)志著上海、南京、杭州“鐵三角”時(shí)代的來(lái)臨，長(zhǎng)三角區(qū)域滬寧杭“同城效應(yīng)”進(jìn)一步加速。其中，備受關(guān)注的滬寧城際鐵路自去年7月1日開(kāi)工后進(jìn)展順利。目前已完成架梁430孔，征地拆遷也取得突破性進(jìn)展。有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年11月底前，該工程將完成隧道工程、制梁、架梁等工作。據(jù)悉，滬寧城際鐵路有170公里路段與既有滬寧鐵路并行，53公里路段與京滬高鐵并行。它建成后，三線并駕齊驅(qū)，滬寧通道運(yùn)力緊張的狀況將發(fā)生根本改觀。同時(shí)，滬杭客專(zhuān)于今年2月開(kāi)工，征地拆遷等各項(xiàng)工作正緊鑼密鼓地進(jìn)行。
此外，南京南站下部工程已完成80%，將盡快完成京滬高鐵正線的路基填筑。作為京滬高鐵五大始發(fā)站之一，南京南站匯集了京滬高鐵、滬漢蓉鐵路、寧杭城際、寧安城際等多條線路，建成后就將構(gòu)成南京至上海、杭州、合肥、蕪湖等城市“一小時(shí)鐵路網(wǎng)”。上海虹橋站作為京滬高鐵的終點(diǎn)站，目前也已完成地下一層結(jié)構(gòu)及站臺(tái)軌道層，9月份將爭(zhēng)取完成站房主體、無(wú)柱雨篷鋼結(jié)構(gòu)吊裝。
記者了解到，上海鐵路局作為華東鐵路建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)，近年來(lái)建設(shè)任務(wù)日益繁重。截至目前，今年已下達(dá)建設(shè)投資計(jì)劃629.46億元，計(jì)劃投資項(xiàng)目23個(gè)。
滬寧城際、寧杭、滬杭客專(zhuān)的開(kāi)建，標(biāo)志著上海、南京、杭州“鐵三角”時(shí)代的來(lái)臨，長(zhǎng)三角區(qū)域滬寧杭“同城效應(yīng)”進(jìn)一步加速。其中，備受關(guān)注的滬寧城際鐵路自去年7月1日開(kāi)工后進(jìn)展順利。目前已完成架梁430孔，征地拆遷也取得突破性進(jìn)展。有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年11月底前，該工程將完成隧道工程、制梁、架梁等工作。據(jù)悉，滬寧城際鐵路有170公里路段與既有滬寧鐵路并行，53公里路段與京滬高鐵并行。它建成后，三線并駕齊驅(qū)，滬寧通道運(yùn)力緊張的狀況將發(fā)生根本改觀。同時(shí)，滬杭客專(zhuān)于今年2月開(kāi)工，征地拆遷等各項(xiàng)工作正緊鑼密鼓地進(jìn)行。
此外，南京南站下部工程已完成80%，將盡快完成京滬高鐵正線的路基填筑。作為京滬高鐵五大始發(fā)站之一，南京南站匯集了京滬高鐵、滬漢蓉鐵路、寧杭城際、寧安城際等多條線路，建成后就將構(gòu)成南京至上海、杭州、合肥、蕪湖等城市“一小時(shí)鐵路網(wǎng)”。上海虹橋站作為京滬高鐵的終點(diǎn)站，目前也已完成地下一層結(jié)構(gòu)及站臺(tái)軌道層，9月份將爭(zhēng)取完成站房主體、無(wú)柱雨篷鋼結(jié)構(gòu)吊裝。
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