深圳地鐵三號(hào)線項(xiàng)目紅嶺車(chē)站主體順利封頂
紅嶺站全景
4月13日，由中鐵一局一公司施工的深圳地鐵三號(hào)線紅嶺車(chē)站順利封頂，為后續(xù)附屬結(jié)構(gòu)施工提供創(chuàng)造了有利條件。
深圳地鐵三號(hào)線紅嶺車(chē)站全長(zhǎng)461.37m，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.7m、深17.3m，設(shè)7個(gè)地面出入口和3組地面風(fēng)亭。該站是深圳市目前所有在建地鐵項(xiàng)目中,唯一采用半蓋挖法施工的車(chē)站，交通影響嚴(yán)重、干擾大，安全防護(hù)責(zé)任重、工序復(fù)雜、施工難度大。
該車(chē)站自07年開(kāi)工起，就引起了股份公司、集團(tuán)公司和一公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注，并在施工過(guò)程中給予了大力支持。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理，精心組織、合理安排、精細(xì)管理、科學(xué)施工；全體員工團(tuán)結(jié)協(xié)作、上下一心、共同努力，有效克服了場(chǎng)地狹窄、雨水過(guò)多、材料倒運(yùn)頻繁、現(xiàn)場(chǎng)交通不便、安全隱患眾多等困難，全體參建人員不等不靠、攻堅(jiān)克難，出色的完成了施工任務(wù)。
主體結(jié)構(gòu)順利封頂，極大地鼓舞了施工人員的信心和干勁。目前，全體員工正全心全力投入到后續(xù)附屬結(jié)構(gòu)施工之中。
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