新疆將再建三條鐵路 其中兩條為煤礦專用鐵路
9月11日電 烏準(zhǔn)(烏魯木齊-準(zhǔn)東煤電煤化工基地)、庫(kù)阿（庫(kù)爾勒-阿克蘇）、庫(kù)俄（庫(kù)車-俄霍布拉克）三條鐵路的可研報(bào)告順利通過(guò)審查，這三條鐵路都將于不久后開工建設(shè)。
10日，記者從有關(guān)部門獲悉，中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院與鐵道部有關(guān)專家近日對(duì)以上三條鐵路線進(jìn)行了為期3天的現(xiàn)場(chǎng)踏勘和調(diào)研，新疆烏準(zhǔn)、庫(kù)阿、庫(kù)俄三線可研順利通過(guò)審查，這三條鐵路都將列入新疆鐵路建設(shè)計(jì)劃中。
據(jù)了解，烏準(zhǔn)鐵路由烏北至小黃山（既有線）、小黃山至五彩灣、五彩灣至將軍廟三段組成，是準(zhǔn)東礦區(qū)煤電基地及阜康重化工園區(qū)配套工程，主要為礦區(qū)及工業(yè)園區(qū)生產(chǎn)、原材料及產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)。其中，五彩灣至將軍廟段自準(zhǔn)東站北咽喉引出，向東至將軍廟，沿途經(jīng)準(zhǔn)東五彩灣煤電煤化工工業(yè)園及神華、中石化等企業(yè)礦區(qū)，全長(zhǎng)87.3公里，其中奇臺(tái)縣境內(nèi)40.3公里。
南疆線庫(kù)阿段（庫(kù)爾勒至阿克蘇）作為我國(guó)“五縱五橫”路網(wǎng)主骨架中的重要組成部分和區(qū)域?qū)ν饪拓浗涣鞯闹魍ǖ溃S著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的逐步加快，既有線將不能滿足運(yùn)量快速增長(zhǎng)，庫(kù)爾勒至野云溝、野云溝至輪臺(tái)增建二線建設(shè)勢(shì)在必行，該線的建設(shè)將提高本段的運(yùn)輸能力和運(yùn)輸質(zhì)量。其中，庫(kù)爾勒至野云溝段鐵路位于巴州境內(nèi)，線路東起庫(kù)爾勒車站，而后沿塔里木盆地北部邊緣及南天山南麓山前洪積平原區(qū)向西行進(jìn)，途經(jīng)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)有大墩子鄉(xiāng)、肖塔鄉(xiāng)、庫(kù)爾楚鄉(xiāng)、庫(kù)魯克、哈爾賽，西至野云溝，既有線全長(zhǎng)98.017公里。野云溝至輪臺(tái)段鐵路東起野云溝鄉(xiāng)，西至輪臺(tái)縣，既有線全長(zhǎng)92.384公里。
庫(kù)俄鐵路位于阿克蘇地區(qū)庫(kù)車縣境內(nèi)，線路由南疆線的庫(kù)車西站東端引出，終點(diǎn)俄霍布拉克，線路正線長(zhǎng)度91.27公里。庫(kù)車縣俄霍布拉克煤礦總儲(chǔ)量達(dá)10億噸，是西北地區(qū)保存最完整、儲(chǔ)量最大、開采條件最好的整裝煤田。該鐵路正是為開發(fā)煤礦而建設(shè)的專用鐵路。
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