武漢地鐵規(guī)劃擴(kuò)容總投資逼近3000億
新近修編完成的武漢軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃顯示，未來(lái)武漢軌道交通建設(shè)將由原先遠(yuǎn)期規(guī)劃的７條２２０公里擴(kuò)容至１２條５３０公里，建設(shè)規(guī)模總投資逼近３０００億元。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市車(chē)輛保有量的快速增加，素有“九省通衢”美譽(yù)的武漢城區(qū)擁堵及污染、噪 聲等“現(xiàn)代城市病”日益加劇。
針對(duì)這一情況，武漢從２００６年開(kāi)始加快城區(qū)軌道交通建設(shè)步伐，并將規(guī)劃中的軌道交通線(xiàn)網(wǎng)擴(kuò)容至７條線(xiàn)路、２２０公里、設(shè)站１８２座。
２００７年，經(jīng)過(guò)專(zhuān)家評(píng)審，武漢決定將軌道交通線(xiàn)網(wǎng)擴(kuò)容至３條市域快線(xiàn)和９條市區(qū)線(xiàn)路，站點(diǎn)增至３０９座。
按照新規(guī)劃，三鎮(zhèn)主城區(qū)的地鐵線(xiàn)網(wǎng)規(guī)模將達(dá)３３３公里。同時(shí)，地鐵將全面延伸至武漢城市圈。屆時(shí)，武漢市城區(qū)６６％的人口在６００米的步行范圍內(nèi)，就能找到地鐵站，并可實(shí)現(xiàn)“６０分鐘穿城而過(guò)，３０分鐘到達(dá)中心城區(qū)”。
武漢軌道交通線(xiàn)網(wǎng)除１號(hào)線(xiàn)為輕軌外，其余各線(xiàn)均為地鐵（重軌），平均每公里投資超過(guò)５億元。目前，已有３條線(xiàn)路動(dòng)工興建，其中輕軌一期工程已建成通車(chē)。
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