中國混凝土行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)簡介—北京中航空港混凝土有限公司
2005-10-10 00:00
北京中航空港混凝土有限公司前身為北京城建集團(tuán)混凝土公司機場分公司，創(chuàng)建于1996年，目前是年產(chǎn)100萬M3商品混凝土貳級資質(zhì)企業(yè)，可生產(chǎn)各種強度等級的混凝土和特種混凝土。
2001年3月由北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司與首都機場建設(shè)投資有限公司共同出資對企業(yè)進(jìn)行改制，經(jīng)北京市建委批準(zhǔn)更名為北京中航空港混凝土有限公司。公司下屬四個分公司，一分公司位于首都機場崗山路，二分公司位于朝陽區(qū)孫河鄉(xiāng)黃港村，三分公司位于朝陽區(qū)百子灣，另外一個分公司在天津機場。
公司擁有SJS90型雙臥軸強制式攪拌機兩套，德國產(chǎn)BHS型強制式攪拌機2套，配有國內(nèi)先進(jìn)的自動控制系統(tǒng)?；炷寥债a(chǎn)量可達(dá)1.2萬M３，混凝土運輸車7M３/8M３/10M３共計96輛、混凝土泵車37M/42M/47M/48M共計6臺。
近幾年來公司充分發(fā)揮了在業(yè)務(wù)上精通、技術(shù)獨到、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的優(yōu)勢，成功為機場新航站樓、機場停車樓、機場站坪、貨運站坪、跑道修補工程、五環(huán)路、六環(huán)路、京承高速路、市政橋梁、麗斯花園、國航辦公樓、航母大廈等重大建設(shè)工程和房建工程供應(yīng)了近100多萬M３的干硬性混凝土、鋼纖維混凝土、各類特種需要混凝土和各個標(biāo)號一般混凝土。其中為機場擴(kuò)建工程供應(yīng)了近70多萬M３，C60混凝土17萬M３，采用先進(jìn)滑模技術(shù)為首都機場99米指揮塔供應(yīng)特種混凝土9萬M３，產(chǎn)品質(zhì)量合格率100%。展示了我們在高強、高性能混凝土研制與應(yīng)用方面的豐富經(jīng)驗，并創(chuàng)造了單位工程中高強、高性能混凝土使用量最高記錄及單個攪拌站高強、高性能混凝土年產(chǎn)最高的全國紀(jì)錄。
在日常工作中，公司一貫堅持生產(chǎn)與科研并重，在生產(chǎn)實踐中不斷采用試驗成熟的新材料、新技術(shù)、新工藝。在機場停車樓與立交橋建設(shè)中為保證清水混凝土表面光潔度而采用磨細(xì)礦渣新材料，此項技術(shù)獲國家科技進(jìn)步二等獎；站坪及場道干硬性混凝土通過對攪拌工藝的改造成功實現(xiàn)了集中攪拌，開創(chuàng)了站坪干硬性混凝土運用商品化生產(chǎn)的先河。航站樓結(jié)構(gòu)獲獲“長城杯”及“特別魯班獎”。 攪拌站也多次受到民航總局、北京市建委、建設(shè)部的通報表彰，在廣大客戶中樹立了良好的信譽。
2001年3月由北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司與首都機場建設(shè)投資有限公司共同出資對企業(yè)進(jìn)行改制，經(jīng)北京市建委批準(zhǔn)更名為北京中航空港混凝土有限公司。公司下屬四個分公司，一分公司位于首都機場崗山路，二分公司位于朝陽區(qū)孫河鄉(xiāng)黃港村，三分公司位于朝陽區(qū)百子灣，另外一個分公司在天津機場。
公司擁有SJS90型雙臥軸強制式攪拌機兩套，德國產(chǎn)BHS型強制式攪拌機2套，配有國內(nèi)先進(jìn)的自動控制系統(tǒng)?；炷寥债a(chǎn)量可達(dá)1.2萬M３，混凝土運輸車7M３/8M３/10M３共計96輛、混凝土泵車37M/42M/47M/48M共計6臺。
近幾年來公司充分發(fā)揮了在業(yè)務(wù)上精通、技術(shù)獨到、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的優(yōu)勢，成功為機場新航站樓、機場停車樓、機場站坪、貨運站坪、跑道修補工程、五環(huán)路、六環(huán)路、京承高速路、市政橋梁、麗斯花園、國航辦公樓、航母大廈等重大建設(shè)工程和房建工程供應(yīng)了近100多萬M３的干硬性混凝土、鋼纖維混凝土、各類特種需要混凝土和各個標(biāo)號一般混凝土。其中為機場擴(kuò)建工程供應(yīng)了近70多萬M３，C60混凝土17萬M３，采用先進(jìn)滑模技術(shù)為首都機場99米指揮塔供應(yīng)特種混凝土9萬M３，產(chǎn)品質(zhì)量合格率100%。展示了我們在高強、高性能混凝土研制與應(yīng)用方面的豐富經(jīng)驗，并創(chuàng)造了單位工程中高強、高性能混凝土使用量最高記錄及單個攪拌站高強、高性能混凝土年產(chǎn)最高的全國紀(jì)錄。
在日常工作中，公司一貫堅持生產(chǎn)與科研并重，在生產(chǎn)實踐中不斷采用試驗成熟的新材料、新技術(shù)、新工藝。在機場停車樓與立交橋建設(shè)中為保證清水混凝土表面光潔度而采用磨細(xì)礦渣新材料，此項技術(shù)獲國家科技進(jìn)步二等獎；站坪及場道干硬性混凝土通過對攪拌工藝的改造成功實現(xiàn)了集中攪拌，開創(chuàng)了站坪干硬性混凝土運用商品化生產(chǎn)的先河。航站樓結(jié)構(gòu)獲獲“長城杯”及“特別魯班獎”。 攪拌站也多次受到民航總局、北京市建委、建設(shè)部的通報表彰，在廣大客戶中樹立了良好的信譽。
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