常州“鋼混橋”科研成果國(guó)際領(lǐng)先
2007-11-23 00:00
十一月二十二日，京杭運(yùn)河常州市區(qū)段改線工程指揮部發(fā)布消息，經(jīng)交通部總工程師及東大、北京工業(yè)大學(xué)等院校的八位教授級(jí)高工組成的專家鑒定委員會(huì)鑒定，常州運(yùn)河改線工程中的“鋼混組合連續(xù)梁橋高強(qiáng)砂漿及群釘承載力試驗(yàn)研究”成果達(dá)到同類技術(shù)的國(guó)際領(lǐng)先水平。
常州運(yùn)河改線工程中興建的新運(yùn)河平陵大橋，是中國(guó)首例大跨度鋼箱-混凝土組合連續(xù)梁橋，主跨達(dá)一百一十米，鋼混有機(jī)結(jié)合是保證大橋施工質(zhì)量的難點(diǎn)和關(guān)鍵。此技術(shù)的突破，為我國(guó)高質(zhì)量興建大跨度鋼混橋梁掃除了難關(guān)。
（中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
編輯：
監(jiān)督：18969091791
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表水泥網(wǎng)立場(chǎng)。聯(lián)系電話：18969091791，郵箱：news@ccement.com。
